국제 우주 정거장 (ISS) 유지 보수에 관한 NASA 자문위원회 위원에 따르면, 승무원이 탑승 한 미국 회사 SpaceX의 새로운 발사체 발사는 위험한 상황 발생과 관련된 매우 심각한 결과를 수반 할 수 있습니다. 또한 이는 50 년 이상 시행 된 기존의 유인 우주 비행에 대한 안전 규정에 위배됩니다.
전문가들이 설명했듯이 스페이스 엑스가 사용하는 연료를 초저온으로 식힌다는 것은 급유 시작 후 30 분 이내에 로켓이 발사되는 것을 의미하며, 이는 승무원이 로켓에 설치된 캡슐 선에 제 시간에 자리를 잡는 것을 허용하지 않는다.
오늘날까지 SpaceX는 사람없이 우주선을 발사했지만 회사는 앞으로 그렇게 할 계획입니다.
로켓 폭발 및 ISS 공급
2012 년부터 SpaceX의 Dragon ship의 도움으로화물이 ISS에 여러 번 성공적으로 배송되었습니다. 계획에 따르면 2 ~ 3 년 후 드래곤은 승선 할 수 있고 사람을 데려 갈 수있다. 지금까지 Falcon 9 발사체는 지구 궤도로 발사하는 데 사용되었으며 SpaceX는 이미 발사체의 하단 단계에서 대서양 연안 플랫폼까지 제어 된 하강을 4 번 수행했습니다.
그러나 NASA 전문가들은 올해 9 월 초에 발생한 Falcon 9 발사체의 사고를 잊지 말아야한다고 말합니다. Space X 회사 대표의 공식 버전에 따르면 연료 공급 과정에서 비정상적인 오류가 발생했으며 제조 결함과 관련이 없습니다.
현재 개발자들은 헬륨 저장소가 초저온으로 냉각 된 주변 액체 산소와 어떻게 상호 작용하는지 이해하려고 노력하고 있습니다. 지금까지 우주 산업에서 액체 산소는 Falcon 9와 같은 무거운 로켓에 사용되지 않았습니다. 이제 회사는이 분야에서 충분히 풍부한 경험에 전적으로 의존해야합니다.
회사 대표는 급유 중에 변칙 버전을 지원합니다. 이는 긴 지연없이 캐리어 로켓 발사를 재개하는 데 도움이되기 때문입니다. 디자인 결함 또는 제조 결함은 모든 미디어 장치에 대한 많은 품질 검사를 수반하므로 생산 프로세스 기간에 영향을 미칩니다.
회사의 14 년 역사 전체에서, 엘론 머스크의 가장 큰 실패는 9 월 1 일 케이프 커 내버 럴의 발사대에서 이스라엘 통신 위성 아모스 -6 로켓이 폭발했을 때 발생한 사고를 말합니다. 아무도 다 치지 않았음에도 불구하고 파괴 된 위성 인 Space Communication의 소유자는 SpaceX에 Amos-6의 손실과 관련하여 5 천만 달러의 보상 또는 무료 발사를 요구할 계획입니다.
현재 정보는 다음과 같습니다. 사고의 결과를 고려하여 무거운 Falcon 9 로켓의 모든 발사가 무기한 연기되었습니다.
